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该文采用萘升华质—热比拟的方法，对长方形截面的波纹通道内平均和局部的换热做了实验研究。结合可视化技术，就通道内的流动机理进行了分析，结果表明，流体绕障碍物流动时形成的“马蹄”涡，在波纹通道中同样存在，这种涡使换热得到极大的改善，同时波纹面对称时的换热较不对称时要强，局部Sh数的分布证实了充分发展的流动和换热的形成。（本刊录）