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高效节能发动机（E）的压气机是使用于八十年代的先进的压气机，它的高压压气机有十级，增压比是23，总效率是0.857。该文从已知的在设计状态时的压气机各级气动参数出发，推算了各级叶排的几何参数。在特性计算方法方面考虑了高增压比高负荷级以及超、跨音速级的特点，考虑了变比热工质的热力学性能的影响，提出了变工况损失模型和落后角的计算方法及估算喘振边界的方法，验算了相应设计转速下的特性曲线，验算结果与原始资料给出的计算特性图上的曲线相比较，除接近喘振点处，吻合情况是好的。（本刊录）