【摘 要】
:
顺应经济全球化发展的新形势,中国正稳步推进自贸区层面的的国际经济合作和协调,目前中国与自贸区伙伴国和地区的贸易已接近中国进出口总额的30%。自贸区实行内外有别的政策,通过相互削减关税直至取消关税来扩大区内贸易和促进投资,然而许多中国企业却没有及时利用本来可以争取到的利润空间,因此提高自贸区优惠关税的利用率很有必要。
论文部分内容阅读
顺应经济全球化发展的新形势,中国正稳步推进自贸区层面的的国际经济合作和协调,目前中国与自贸区伙伴国和地区的贸易已接近中国进出口总额的30%。自贸区实行内外有别的政策,通过相互削减关税直至取消关税来扩大区内贸易和促进投资,然而许多中国企业却没有及时利用本来可以争取到的利润空间,因此提高自贸区优惠关税的利用率很有必要。
其他文献
20世纪后半叶,区域经济一体化浪潮席卷全球。近年来,我国开始实施自由贸易区战略,推进速度和建设规模均令世人瞩目。以此为背景,本文以香港、韩国、澳大利亚、印度、新加坡、智利、新西兰与我国的双边贸易为对象,应用基于面板数据的引力模型测算我国与上述7个代表性经济体构建自由贸易区产生的贸易流量效应,在此基础上利用固定效应变系数模型作出国别比较,从而为我国进一步制定对外自由贸易战略提供一定政策参考。
中日韩FTA在短期内难以取得实质性进展,基于FTA的东北亚一体化也难以解决东北亚国家面临的共同挑战。从目前来看,东北亚国家亟待解决的问题不是以市场一体化为基础的经济联合,而是在应对共同挑战方面的整体合作。因此,在继续推进中日韩FTA的同时,东北亚国家还必须将目前以对话为主的多层次、分领域的松散合作整合在统一的制度性合作框架内,构建超越FTA的东北亚共同体。
这次经济危机之前,我国实行的外经贸调控是紧缩性调控。目标在于结构调整,转变外贸增长方式。由于世界经济危机造成中国出口市场萎缩、需求的锐减,迫使我国的外经贸调节突然转弯,保增长、保就业、保民生放到优先解决的排名上,成了扩张性调控。两次调控当中,既有对立的方面,又有兼容的方面。通过三类经济扩张呈现三种关系。国家需要抓紧扶持与转型-调整兼容的两类经济扩张,适度对待与转型-调整相矛盾的扩张。在需求扩张中把
本文拟结合我国加工贸易发展过程和长期形成的整体结构情况,分析我国加工贸易在全球化形势下,特别是面临金融危机环境下加快推动区域整合、推动经济更好更快发展的意义和可行性。
贸易战略是一国经济发展战略的重要组成部分,长期以来,出口导向型贸易战略的实施促进了中国经济的快速发展。2008年国内外经济和贸易形势都发生了巨大的变化,面对贸易发展中出现的新问题、新挑战,中国有必要对贸易战略做出新的选择。本文从中国发展中经济大国的特征入手,分析了大国优势与贸易战略选择的关系,认为进出口贸易平衡战略是更加有利于中国贸易发展的选择。
跨区域外贸协作是在我国沿海沿边口岸与广阔的内陆地区搭建贸易合作网络,建立和完善跨区域外贸协作制度,构建多元合作主体、多中心治理的跨区域外贸模式。口岸功能向内陆广泛深入辐射,同时在不同地区间实现“多点对多点”的贸易联动,使港口与腹地达到最佳资源配置。逐渐形成以“港口—腹地”地域单元组合体为基础链条的跨区域外贸协作格局。
机电产品是世界贸易的主导产品和出口贸易中比较利益最大的商品,同时也是技术含量较高的主要产品,其对一国出口产品结构和质量的升级起着关键性作用,因此受到世界各国的普遍重视。机电产品作为我国第一大类出口商品,已经成为我国对外出口的支柱产品。对我国机电产品而言,面对全球金融危机的诸多不确定因素影响、发达国家贸易保护主义抬头、复杂的国际国内环境和各国市场,如何抓住时机推行市场多元化战略以扩大产品出口,平稳度
多年来,对外贸易尤其是出口增长成为我国经济增长的主要动力。2008年下半年以来,受金融危机影响,我国对外贸易形势发生逆转。到2009年1-8月,进出口总值同比下降22.4%。在外需持续回落、保护主义抬头、人民币汇率不确定性提高等多种不利因素的影响下,不排除全年出现大幅萎缩的可能性。当前金融危机的影响还在深化,中国对外贸易正处于十字路口,其未来发展面临一系列制约因素,但也出现了总体下滑趋缓、贸易条件
以美国次贷危机为开端的全球经济危机冲击了国际贸易,2009年初中美贸易额也出现了下降。中美贸易的下降在多大程度上受到经济危机的影响,危机对贸易影响的传导机制如何,以及我国的贸易政策如何应对都是值得思考的问题。在中国当前的经济增长模式中,出口拉动是非常重要的增长动力。出口的下降对我国经济增长速度、就业、产业结构和发展方向都会产生很大影响。而美国作为最大的发达国家,又是本次危机的发源地,对中美贸易进行
本文结合服务经济全球化之时代特征,重新界定了外贸结构内涵,并据此对我国外贸结构的现状与问题进行分析,结果发现我国现行外贸结构映射的是我国静态比较优势,如不优化升级必将导致贸易摩擦加剧海外生存空间狭窄,同时导致国家机会成本不堪重负。继而指出推进外贸结构升级的必然选择是发展服务经济,并应用DEA(RC2)模型辨析出阻碍我国经济服务化效率提高和服务贸易发展的两大因素是社会保障体系不健全和基础建设水平落后