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研究由两个单服务器排队系统串联而成的排队网络的流量控制问题。控制目标是根据系统的状态动态地确定最优准入策略，以保证系统在一个无限长的时间里平均利润最大。该控制模型可应用于通讯系统的流量的流量控制、工业系统中的Ｊｏｂ ｓｈｏｐ及交通系统的流量控制，提出了一种模糊控制的新方法。计算机模拟结果显示所提方法非常有效并极富研究潜力。