【摘 要】
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江津观音岩长江大桥主梁结构为双工字型主梁与混凝土桥面板相结合的叠合梁,钢梁在厂内加工完成,并通过船运至施工现场进行起吊安装,桥面起吊高度接近90m.钢梁安装期间,需横跨
【出 处】
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2010组合结构桥梁和顶推技术应用学术会议
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江津观音岩长江大桥主梁结构为双工字型主梁与混凝土桥面板相结合的叠合梁,钢梁在厂内加工完成,并通过船运至施工现场进行起吊安装,桥面起吊高度接近90m.钢梁安装期间,需横跨2009年长江汛期,汛期的水流速度较大、运输船定位困难,无疑给钢梁的安装增加了施工风险,A、B梁段的施工由于受水上运输及吊装设备的限制,故成为主梁施工的控制节点,施工中采用托架及动臂吊机联合施工.指出江津观音岩长江大桥A,B梁段的施工在业主、施工单位、监理等各参建单位的努力下，得以圆满完成。施工中采用的塔式动臂吊机转换为移动式桥面吊机的施工，极大地降低了高空作业的风险，施工中对钢托架进行了应力、应变全方位、全过程的连续监测，监测结果较计算结果为小，托架安全系数较高，为全桥钢梁安装打下了良好的基础。
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