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从摩擦学的角度分析微小型发动机柱塞和气缸副的运动及受力特点,利用3维平均雷诺方程和粗糙峰接触应力理论建立其动力学模型.对某型0.33cc发动机工作周期内摩擦、润滑和接触等情况的模拟计算表明,合理调整间隙、速度和连杆位置等参数可以有效减少接触;设计柱塞轮廓和表面形貌是改进其性能的有效途径.
微小型发动机摩擦学问题的研究
【摘 要】
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从摩擦学的角度分析微小型发动机柱塞和气缸副的运动及受力特点,利用3维平均雷诺方程和粗糙峰接触应力理论建立其动力学模型.对某型0.33cc发动机工作周期内摩擦、润滑和接触
【机 构】
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清华大学摩擦学国家重点实验室(北京)
【出 处】
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第七届全国摩擦学大会
【发表日期】
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2002年期
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