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中国自五十年代末至今,相继引进了米-4、米-6、米-17和米-171五种型号的直升机,就其液压系统来说,供压部分的结构设计及油压的控制方式是完全相同的。该文运用对比的方法,分析了不同型号的“米里”直升机液压系统控制电路的原理及其设计特点,从而揭示了“米里”系列直升机在其发展和改型过程中,液压系统的电气控制设计也随之不断地得到优化和完善。