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在柴油机倒拖时，通过测量一根二维模型排气管内六个截面的压力和速度分布的变化，研究了模型排气管内二维非定常流动。测量结果显示同一截面不同测点的压力变化曲线非常接近：在支管的速分布曲线是不对称的，其峰值偏向支管的内壁面，进入总管后速度曲线呈偏向总管外壁面的不对称分布，随后渐渐变向对称分布。
MPC排气管非定常流动的多维特性研究
【摘 要】
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在柴油机倒拖时，通过测量一根二维模型排气管内六个截面的压力和速度分布的变化，研究了模型排气管内二维非定常流动。测量结果显示同一截面不同测点的压力变化曲线非常接近：在支
【机 构】
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交通大学
【出 处】
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第十届全国大功率柴油机学术年会
【发表日期】
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1997年期
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