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耐久性高性能混凝土的广泛应用是我国高速铁路(客运专线)的重要特征之一。通过近五年在客运专线的施工实践。认为在针对耐久性混凝土的设计和施工方面仍存在着一些问题需要改进和完善。如混凝土耐久性指标的试验方法问题、对原材料的品质要求与资源现状的不适应性问题、设计指标之间的相互匹配问题、耐久性指标的选择及施工控制问题等。对上述问题进行了分析并提出了相应的意见。