【摘 要】
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以厦蓉高速贵州省内平寨隧道为例,通过施工动态监测分析了浅埋偏压隧道洞口段的支护体系内力、地表下沉、洞顶围岩下沉和周边收敛的特征.分析结果表明:上台阶开挖工序对支护
【机 构】
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重庆大学土木工程学院 重庆400045
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以厦蓉高速贵州省内平寨隧道为例,通过施工动态监测分析了浅埋偏压隧道洞口段的支护体系内力、地表下沉、洞顶围岩下沉和周边收敛的特征.分析结果表明:上台阶开挖工序对支护体系影响较大,是支护体系稳定的关键工序;洞口偏压段隧道初期支护在浅埋侧拱腰、拱脚处应力较大,其次是深埋侧拱腰位置;地表下沉和隧道围岩变形是时空效应共同作用的结果,洞口开挖过程中不仅要注意开挖前仰坡的治理,更要注重开挖过程中仰坡地表的监测.
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