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对源于圆锥绕流流场采用锥导理论设计生成的常规构型乘波飞行器,采用数值仿真的方法分别在设计点(马赫数14)和非设计点(马赫数8)两种条件下分析研究了构型的气动特性.计算仿真结果表明:采用半耦合式Navicr-Stoke方程,Wilcox的k-ω两方程湍流模式建立的数学模型计算高超声速三维非定常可压流场是行之有效的,仿真结果与实验数据吻合较好;同时计算结果显示乘波飞行器的主要气动性能对飞行马赫数变化不敏感.