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本文主要针对枢纽设计阶段的需求，在规划阶段预测成果的基础上，采用交通分布原理，对客流预测成果进行细化和补充，分析枢纽内部道路、出入口、周边路网和重要节点的高峰时段机动车流量，自行车、行人流量。为枢纽路网布局、重要节点方案、出入口设置、慢行通道设置、交通和换乘设施布局、客流组织和交通组织等提供数据支持和决策依据。