论文部分内容阅读
选用第三代铝锂合金2198-T8 材料,对其力学以及高周疲劳性能进行了研究。相对于同系列不同时效状态或者其它航空铝合金材料,2198-T8 在抗拉强度和屈服强度上均有不同程度的提升,并具有较强的抗疲劳性能,但疲劳数据的离散性却随着施加应力的减小而增大。利用扫描电子显微镜(SEM)及其自带的能谱分析(EDS)功能对疲劳裂纹萌生机理进行深入研究。