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寿命是制约车用燃料电池商业化的重要因素，车辆工况运行的复杂性导致了燃料电池的加速衰减，而启动、停车、怠速过程中的高电位和动态操作条件下电位扣描是引起催化剂及载体衰减的主要原因。从材料改进与创新、系统控制策略两方面着手制定解决对策。材料方面需要研究高稳定性的电催化剂、抗腐蚀的催化剂载体、抗氧化的质子交换膜、有序化MEA、导电耐腐兼容的金属双极板等，研究人员己经进行了大量工作，取得了一些成果，但还需要一定应用前的试验验证及产品规模的探索。控制策略的解决方案，会一定程度增加系统的复杂性，我们期待材料的创新，使系统实现简单—复杂—简单的循环上升过程，最终实现燃料电池汽车商业化的既定目标。