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本文分析了在超大直径泥水平衡盾构施工中一种新型抗剪切砂浆同步注浆的力学性状。同传统的泥水平衡盾构施工中所使用的双液浆同步注浆方法不同，在上海市上中路隧道工程施工中，开发研制了一种新型抗剪切砂浆同步注浆材料和施工方法，这种同步注浆方法的力学机理与传统的以抗压强度为指标的注浆机理不同，采用了抗剪切屈服强度和塌落度等指标来控制施工中隧道管片的受力状态。本文对这种新型的工程材料进行了力学分析，试图从一种新的角度来解释工程中的实际问题，为今后的超大直径盾构隧道工程建设提供了研究基础。