【摘 要】
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超级电容器是一种新型能源储存转换装置,其特性居于传统电容和电池之间,具有功率密度大,法拉第容量高,充电时间短,可逆性好,使用寿命长,易于维护等优点.超级电容器可应用于混合电动汽车(HEV)或公交车的起动和加速、12V车用电源、高功率移动装置(手机,照相机,玩具)的电源等;近年来国内外也将其广泛开发应用于军事方面.超级电容器在混合型燃油电动汽车上的应用,将大大降低汽车的油耗和污染物的排放,使每升汽油
【机 构】
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清华大学深圳研究生院新材料研究所,深圳,518055 清华大学材料科学与工程系,北京,100084
【出 处】
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2005中国储能电池与动力电池及其关键材料学术研讨会
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超级电容器是一种新型能源储存转换装置,其特性居于传统电容和电池之间,具有功率密度大,法拉第容量高,充电时间短,可逆性好,使用寿命长,易于维护等优点.超级电容器可应用于混合电动汽车(HEV)或公交车的起动和加速、12V车用电源、高功率移动装置(手机,照相机,玩具)的电源等;近年来国内外也将其广泛开发应用于军事方面.超级电容器在混合型燃油电动汽车上的应用,将大大降低汽车的油耗和污染物的排放,使每升汽油行驶里程数可达到普通汽车的1.5至2.5倍,污染物排放减少60～70﹪.因此成为世界各大汽车公司竟相开发的热点.另外超级电容器可以和电池(包括蓄电池和太阳能电池)在许多领域相互辅助使用,将大大提高电池效率和寿命,在一定的应用领域,它甚至有取代电池的可能.本工作使用成本较低的粉状活性炭作为电极原料制备了工作电压为2.8V有机体系超级电容器,并考察了电容器的充放电性能,为电容器的实用化提供参考。
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