边坡多个相连滑动面搜索方法探讨

来源 :中国建筑学会地基基础分会2014年学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Stephanie1121
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
实际工程中会经常遇到多个相连滑动面组成的边坡,其稳定性也是由若干个滑动面共同决定的,由此需要对多个相连滑动面进行边坡稳定性分析.传统的通过圆弧法、经验法来搜索滑动面容易造成滑动面遗漏.为获得边坡的多个相连滑动面位置,提出了一种利用FLAC3D软件,基于整体强度折减速度判别法的多个相连滑动面搜索方法.通过与已有多滑动面搜索方法的工程实例对比分析,认为该方法克服了约束剪出口方法无法搜索同一剪出口的不同滑动面的缺点,作为定性地判断边坡多个相连滑动面的位置是方便、可行的.
其他文献
引起建筑物基础不均匀沉降的原因非常复杂.既有地层条件变化大、地基不均匀的先天性因素;也有地基处理设计不完善、处理方案不合理的人为因素;更有可能是施工责任心不强,达不到设计及规范相关技术质量控制要求的结果.同时,检测部门的非规范检测行为也可能会掩盖施工质量缺陷问题,耽误施工质量缺陷的及时补救和处理.对于已经发生较大不均匀沉降建筑物的加固处理,坑式静压桩可做到灵活补桩、定量设计,具有施工简便、针对性强
岩土材料是地质过程中天然形成的具有结构性的材料,天然岩土材料具有结构性和各向异性.针对可以考虑初始应力各向异性结构性土的二元介质模型,推导了其有限元公式并编制相应程序用于Biot固结有限元模拟,通过与室内侧限压缩试验的对比表明计算程序的正确性.最后通过天然地基固结的算例表明该模型可以较好的描述初始应力各向异性结构性土的相关特性,具有一定适用性.
管桩土塞对承载力有一定的影响,不同土质、不同直径的桩所形成的土塞高度有所不同,本文结合实际建筑工程试桩的结果,总结管桩土塞失效的几种类型,分析土塞失效对桩身竖向抗压承载力的影响,提出承压水渗流和管桩端部附近土颗粒流失造成的土塞失效会对开口空心桩抗压承载力产生较大影响.
海上风力发电基础结构除具有重心高、承受的水平风力和倾覆弯矩较大等受力特点外,还要同时考虑海床的地质结构情况、离岸距离、海上风和浪的载荷特性以及海流、冰等的影响。近几年由于海上风机基础的研究不断取得新的进展,在此从基础的不同结构形式和荷载类型的国内外最新研究现状进行总结与论述,指出在今后的建设中认为在基础结构形式上,可以多考虑混合型基础,对于荷载计算,我国不能仅仅参考其他国家和其他领域(如港口石油等
天津滨海新区属于软土地区,在该地区基坑开挖过程中,由于软塑层土体的侧向移动,会对工程桩施加水平力,产生被动桩的受力特征.本文结合某工程实例,对基坑开挖中管桩倾斜产生的事故,阐述在基坑开挖过程中应依据现场土体实际情况,编制可行的基坑开挖方案,以避免由于基坑开挖的影响对建筑物所埋下潜在的安全隐患.
本文介绍了上海某深基坑的基本概况及环境条件变化情况,基坑围护设计如何根据环境变化进行有针对性的设计方案调整,同时根据环境保护要求调整施工要求.本案例最大的环境变化在东侧的地铁,从不需考虑地铁保护到需要重点考虑地铁保护,在深基坑设计方案重大调整中起到了决定作用,也为后期施工提出了更为严格的要求.该工程的设计与实践,将为类似工程提供一定的经验与参考.
本文通过模型试验定性的分析了基础刚度对刚性桩复合地基承载性状的影响,模型试验表明同一荷载水平下随着基础刚度的增加桩土应力比逐渐增加,桩的发挥系数也逐渐增加,土的发挥系数逐渐减小,基础的沉降也逐渐减小.随着荷载水平的增加,柔性基础下刚性桩复合地基桩土应力比n在2左右,最大不超过5,类似于碎石桩的桩土应力比.桩荷载分担比较小,刚性桩承载力高的特点没有得到充分体现.因此,柔性基础下复合地基采用刚性桩是不
由于安全监测是边坡稳定性预测的重要参考,安全监测数据分析方法的研究及系统开发越来越受到人们的重视.近年来,GIS(地理信息系统)技术的发展为安全监测分析提供了一个强有力的平台.本课题研究了安全监测对象的空间表达方式与分析方法,并利用GIS强大的空间可视化及分析功能开发了适用于边坡工程的安全监测系统.开发的系统具有空间和属性数据一体化、可视化显示及查询、空间分析功能多样化、适用性广等特点.对指导边坡
随着城市建设的发展,在地铁或者建筑物附近不可避免的出现深基坑的开挖,为确保既有结构的安全,有必要对基坑的开挖变形进行研究.结合天津某银行深基坑工程,研究邻近地铁隧道及建筑物的基坑开挖对基坑本身和邻近结构的影响.采用有限元软件分析深基坑开挖的三维数值模型,然后根据实际的施工方案,分析基坑开挖时基坑地下连续墙、坑外地表、地铁隧道及建筑物的变形性状,分析结果表明现有的设计方案下,基坑对地铁隧道和建筑物的
介绍了影响边坡工程稳定性和耐久性的因素,探讨了提高格构式锚杆挡墙耐久性的措施.针对北京某永久性一级边坡,对其稳定性和耐久性进行分析.该边坡采用格构式锚杆挡墙支护结构,其整体稳定性、非预应力锚杆钢筋防腐措施、排水措施、坡面格构网格内土体保护措施等均不满足相关规范要求,需要重新设计、施工.建议支护结构型式采用板肋式锚杆挡墙,锚杆采用预应力钢绞线,肋柱基础采用桩基础,同时采取相应技术措施,保证边坡的耐久