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本文主要分析在整年前部偏置碰撞有限元模拟过程中，轮胎模型刚度对碰撞结果的影响。首先介绍了整车碰撞模型中的轮胎模型，通过调整模型参数，使模拟的轮胎刚度曲线与轮胎试验结果进行拟合，得到近似于实际的轮胎刚度曲线，并将其应用于整车EuroNCAP前部偏置碰撞模拟分析中，分析轮胎刚度对偏置碰撞结果的影响，得知轮胎刚度对整车加速度，截面力，防火墙侵入量等均有一定影响。