【摘 要】
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基于EEVC/WG17制定的行人碰撞保护试验标准,自行开展了行人模块碰撞试验台的研制工作。本文介绍了该试验台的工作原理和各个功能模块的设计,并利用该试验台进行了行人头部模
【机 构】
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汽车安全与节能国家重点实验室,清华大学汽车工程系,北京,100084
【出 处】
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2007中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十届汽车安全技术年会
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基于EEVC/WG17制定的行人碰撞保护试验标准,自行开展了行人模块碰撞试验台的研制工作。本文介绍了该试验台的工作原理和各个功能模块的设计,并利用该试验台进行了行人头部模块和下肢模块碰撞试验,从能量、控制精度和试验可重复性等方面对其试验能力进行了初步评估。试验验证表明,该试验台满足EEVC制定的相关试验要求,可以利用该试验台开展进一步的行人碰撞保护研究和设计开发。
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