乘用车发动机STT起停功能策略设计

来源 :2016中国汽车工程学会年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：yangzi_job

【摘要】

：

车辆开启起停功能时,怠速情况下的停机和再次起动皆由发动机控制器来控制,此时如何保证驾驶者安全,发动机各系统正常运行和整车系统正常运行成为关键.本系统基于功能安全的要

【作者】

：

赵田芳秦龙王恺杨柳春陈中天雷雪田丰民

【机构】

：

东风汽车公司技术中心电子电器部

【出处】

：

2016中国汽车工程学会年会

【发表日期】

：

2016年期

【关键词】

：

乘用车发动机功能安全整车系统驾驶安全性运行系统性能燃油消耗

下载到本地 , 更方便阅读

下载此文赞助VIP

声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架

论文部分内容阅读

车辆开启起停功能时,怠速情况下的停机和再次起动皆由发动机控制器来控制,此时如何保证驾驶者安全,发动机各系统正常运行和整车系统正常运行成为关键.本系统基于功能安全的要求,对影响STT起停功能的各个条件进行分析和设计,样车测试结果表明该发动机STT起停系统在有效减少怠速燃油消耗和排放的同时,更能保证驾驶安全性和整车各系统性能.

其他文献

整车背门门锁电动机和高位制动灯电磁耦合的仿真分析

针对背门门锁电动机干扰高位制动灯的电磁耦合现象,在问题车上进行了干扰波形和耦合波形的采集.利用电磁仿真软件建立了整车背门门锁电动机和高位制动灯模型和所需的电磁场环

会议

整车门锁电动机高位制动灯电磁耦合耦合现象电磁仿真软件实测波形

Functional Safety System Design on EPS

　　This paper aims to present the safety designand analysis method complied with ISO26262 based on EPS(Electric Power Steering)application.There are six sectio

会议

插入式功率继电器线束端子的选型浅析

中轻型车在当前的市场环境下所占的份额比例逐年增加,各个车型品牌之间的成本竞争愈发激烈.大多数中轻型车的电源配电盒都采用插线式结构,由于中轻型车的起动机和预热器功率

会议

插入式功率继电器线束端子选型轻型车连接点发动机振动

面向改装应用的柴油/天然气掺烧电控系统

针对把在用高压共轨柴油机改装为柴油-天然气双燃料发动机的实际应用要求,设计了一套能实现最优掺烧的电控系统.通过设计主动掺烧切换控制板实现纯柴油模式与掺烧模式的灵活

会议

柴油机改装柴油喷嘴天然气双燃料发动机掺烧电控系统纯柴油模式核微控制器智能控制

胎压监测故障报警的典型案例分析

胎压监测系统是一项重要的安全性配置,可以对轮胎的压力进行实时监测,从而对气压过低、过高或漏气等问题造成的行车安全隐患进行提前预警.本文对某自主品牌乘用车SUV车型开发

会议

胎压监测系统故障报警典型乘用车自主品牌问题实时监测开发过程

汽车CAN总线系统掉电处理策略的研究

针对实车CAN总线系统中电源掉电问题,借助CANOE以及IMC数据采集仪进行分析,提出了一种从软件上规避报文接收和发送不同步问题的策略,以增强CAN系统的稳定性.通过在某车型上进

会议

汽车CAN总线系统电源掉电数据采集仪同步问题稳定性控制器CANOE

汽油机冷起动阶段和怠速阶段ECU和EEM控制的联合标定方法

针对冷起动阶段和怠速阶段ECU和EEM两个控制器之间如何协调标定更好地体现起动性能和怠速性能,并通过试验验证结论,最终可以实现延长起动机零部件寿命和降低怠速油耗的目的.

会议

汽油机冷起动怠速ECUEEM控制器起动性能试验验证

Research on Flux Weakening Speed Control Strategy for PMSM

　　Electronic assisted brake systems require permanent magnet synchronous motor(PMSM)to work in a larger speed range,and to maintain a certain ability to resis

会议

electronic assisted brakePMSMMTPAflux weakening control

军用车辆冷起动辅助系统集成研究

本文介绍了军用车辆的冷起动辅助系统,分析了目前多个冷起动辅助系统在工作中出现的问题,提出了一套解决方案.军用车辆冷起动控制系统基于冷起动控制器实现,通过一键开关控制

会议

军用车辆冷起动辅助系统起动控制器信号采集控制系统开关控制解决方案

AUTOSAR CAN信号接口负载过高的解决方法

汽车电子开放式架构(Automotive Open System Architecture,AOTUSAR)是针对汽车电子领域的一套软件开发规范,具有标准化、模块化、可复用和可移植等特点,目前已成为行业的一

会议

CANAUTOSAR信号接口负载System Architecture汽车电子发送接收软件开发规范

乘用车发动机STT起停功能策略设计

其他学术论文