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本文提出了一种合理反映扰动模态和可压缩性影响的转捩模式.它以Menter的SST模式为基础,在有效粘性系数的模拟中考虑了不稳定扰动波的影响.本文分别选择亚音速、超音速和高超音速条件下的典型算例来验证模式.计算结果表明,本文模式具有较好的性能和较宽的应用范围.
高超音速边界层转捩的模式研究
【摘 要】
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本文提出了一种合理反映扰动模态和可压缩性影响的转捩模式.它以Menter的SST模式为基础,在有效粘性系数的模拟中考虑了不稳定扰动波的影响.本文分别选择亚音速、超音速和高超
【机 构】
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清华大学航天航空学院,北京100084
【出 处】
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2006航空宇航科学与技术全国博士生学术论坛
【发表日期】
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2006年期
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