【摘 要】
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以生态文明为主导,倡导集约、智能、绿色、低碳的发展方式是新型城镇化在城乡建设领域的重要特点,而城市交通建设又是新型城镇化发展的重中之重.因此,创建低碳城市已经成为中
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以生态文明为主导,倡导集约、智能、绿色、低碳的发展方式是新型城镇化在城乡建设领域的重要特点,而城市交通建设又是新型城镇化发展的重中之重.因此,创建低碳城市已经成为中国城市的一个发展目标.在城市中,交通系统的碳排放占有相当大的比例.快速发展的中国中小城市正站在交通战略选择的多岔路口,低碳城市的发展成功与否面临着交通快速发展带来的严峻挑战.本文以中国中小城市之一的丽水为研究对象,通过低碳交通模型,对丽水市城区不同交通方式的碳排放总量进行量化分析.针对低碳客运交通发展提出的四个发展策略(引导职住平衡、紧凑化城市、交通方式调整、能源结构调整),运用了情景分析法进行分析,比较不同策略对中小城市交通减排的影响效果.同时对比大城市之一的上海市低碳交通策略下的情景模拟结果,比较低碳交通策略在大城市和中小城市中减排效果的差异,提出适用于中国中小城市实现低碳交通目标的城市空间结构及政策方面的对策.
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