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将VISAR 测试技术引入大板实验,以研究飞片在从散心爆轰驱动向滑移爆轰驱动过渡过程中的运动规律.实验中,VISAR 测试位置R 分别为0mm、10mm、20mm、40mm 和80mm,通过理论计算和数值模拟两种方法预估了飞片各测试点的飞行方向角,并以此确定了对应的VISAR 测试角度β,分别为0°、4.5°、7.5°、10°和11.5°.结果表明:采用本文的实验方法取得了较好的实验结果.