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大瑶山隧道为我国最长也是埋深最大的隧道，洞内地温值设计时预计最大值为33℃。在施工过程中进行的地温实测科研工作结果表明：整个隧道引用单一的地温梯度的计算方法出现埋深浅的地段计算地温偏低，埋深大的地段计算偏高；地下水的活动对地温的影响是显著的，计算地温值不考虑地下水的作用时出现较大偏差。该文根据实测结果提出山区地形地温梯度随埋深变化的修正值以及考虑地下水作用的地温计算方法。（本刊录）