大容量特高压交流变压器关键技术研究

来源 :2015年(第二届)全国电网技术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:windFWF1992
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
大容量特高压交流变压器(1000kV/1500MVA)代表了世界电力变压器制造的最高水平,三相额定容量达450万千伏安,与特高压线路的自然输送功率形成良好匹配,能进一步提高特高压变电站的经济性.国家电网公司自2009年启动大容量特高压交流变压器的研制工作,截止到2014年底,历经六年组织中国电科院和天威保变先后完成两台1500MVA样机制造,通过单体式、局部解体式和全部解体式三种大容量特高压交流变压器科研样机研制、模拟解体、模拟组装和试验验证等创新性工作,使得大容量特高压变压器可适用于不同运输条件,有效降低了运输难度和成本。同时,这一技术突破也为当前主流的100万千伏安单体式变压器在特殊运输条件下的运输提供了一整套的解体运输/现场组装解决方案。
其他文献
扩展多面体单元能够准确地描述非规则颗粒的几何形态,有助于精确计算单元间的接触碰撞.相比其他传统结构,扩展多面体结构比较复杂,进行仿真计算的离散元颗粒数量往往十分庞大
加速器驱动次临界系统(Accelerator Driven Sub-critical System,ADS)是一种先进的清洁核能系统,其以加速器产生的高能强流质子束轰击靶核(如钨、铅等)散裂产生的中子作为外
颗粒的碰撞及单颗粒的破碎现象在工业和自然界中广泛存在,对它们的预测和控制至关重要.光滑离散颗粒流体动力学模型(SDPH)与有限体积(FVM)耦合方法作为一种新的求解气粒两相
由于宏观颗粒间的非弹性碰撞,碰撞伴有能量的损耗,这样的颗粒气体体系因此与分子气体不同,会有局部凝聚或团簇形成的可能.团簇形成的机理与条件一直是物理学家所感兴趣的焦点
对HC420LA高强钢的组织和力学性能、成形性能进行研究,分别进行金相组织试验、常温力学性能测试和成形极限试验.并将力学性能试验和成形试验结果导入AUTOFORM仿真软件,进行冲
系统分析了AH36直装、冷装轧制厚板冷弯裂纹缺陷,发现施加强冷后铸坯不落入低塑性区间,可以避免铸坯内部裂纹的产生和遗传,正常冷却后铸坯正位于低塑性区间,直装容易产生轧板
本文采用六亚甲基二异氰酸酯(HDI)、三甲基六亚甲基二异氰酸酯(TMHDI)和二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)成功合成了三种改性2-乙基-4-甲基咪唑(2E4MI)固化剂,在此基础上系统研究了
本文通过实验研究了温度和螺栓预紧力对纤维金属层合板双剪螺栓连接结构力学性能的影响.在室温条件下发现随着螺栓预紧力的增加,连接件的极限失效载荷也随之增加,而合理的螺
国家电网公司自2009年启动大型发电机组用特高压升压变压器的研制工作,其中中国电科院负责技术规范制定、设计方案审查、设备监造及试验见证,特变电工沈变和衡变、西电西变、
作为特高压变压器及并联电抗器的关键绝缘件,特高压出线装置承担着将高电压从设备内部引出并与外部附件连接的重要作用,需在很小尺度内耐受很高电压,并确保在电、磁、热和机