论文部分内容阅读
发展大运量的轨道交通是解决城市拥堵的一种切实可行的办法,也符合科学发展观的要求.但轨道交通的建设给城市用地的布局带来了较大的影响,特别是在轨道交通经过的城市中心区,站点附近的用地的变化最为明显.本文以南京地铁一号线南延线对东山新市区的影响为例,从TOD的概念出发,研究轨道交通对城市中心区用地的影响,对轨道交通站点附近的用地规划和开发具有比较深远的意义.