我国轻型汽车排放控制水平现状的分析

来源 :中国内燃机学会汽油机煤气机分会·中国汽车工程学会发动机分会2003年度联合学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：zhangchi900207

【摘要】

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零公里排放水平与劣化系数是评价机动车排放控制水平的两个指标.两个指标的变化往往伴随着采用更先进的排放控制技术和更严厉的法规.本文基于2000年~2002年间我国22个厂家70

【作者】

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李孟良景晓军戴春蓓陆红雨马杰

【机构】

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中国汽车技术研究中心(天津)

【出处】

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中国内燃机学会汽油机煤气机分会·中国汽车工程学会发动机分会2003年度联合学术年会

【发表日期】

：

2003年9期

【关键词】

：

轻型汽车排放因子零公里排放水平劣化系数 V型试验

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零公里排放水平与劣化系数是评价机动车排放控制水平的两个指标.两个指标的变化往往伴随着采用更先进的排放控制技术和更严厉的法规.本文基于2000年~2002年间我国22个厂家70余辆轻型汽车的8万公里耐久性试验数据,进行统计和分析,研究了我国轻型汽车排放控制水平现状.并依据结果,对我国排放法规趋势进行了预测.

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