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机动车为环境空气中挥发性有机物(VOCs)的重要人为排放源。本文对我国测量机动车排放VOCs 的方法进行了比较研究，分析总结了不同类型的机动车在不同工况下排放VOCs 的组成特征、VOCs 的排放量、排放因子和其臭氧生成潜势与二次有机气溶胶生成潜力，并对机动车排放有毒有害VOCs 的人体健康危害性进行了评估。在此基础上，指出了我国在机动车排放VOCs 特征研究方面存在的不足之处，并提出了今后应重点关注的研究方面。