【摘 要】
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燃烧产生的颗粒相使燃气舵绕流流场变得相当复杂.本文利用CFD仿真软件对气-固两相流下燃气舵绕流情况进行了数值模拟计算.得到了不同直径的颗粒在流场中的轨迹,且直径较小的
【机 构】
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上海航天动力技术研究所上海市闵行区中春路1777号501大楼410室,201109
【出 处】
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中国宇航学会·中国空间法学会2012年学术年会
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燃烧产生的颗粒相使燃气舵绕流流场变得相当复杂.本文利用CFD仿真软件对气-固两相流下燃气舵绕流情况进行了数值模拟计算.得到了不同直径的颗粒在流场中的轨迹,且直径较小的颗粒随流性较好,扩散幅度较大,与舵翼碰撞后流动方向发生折射的颗粒数较多;在流场轴线附近有"低马赫带"及"高温带",且颗粒直径越大越明显;随着舵偏角的增加,燃气舵迎风面与背风面的压力差变大;颗粒相的加入导致喷管轴线上的压力与温度增加,马赫数降低。
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