余姚市东旱门隧道围护结构中钻孔咬合桩的施工

来源 :中国煤炭学会矿井地质专业委员会2013年论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yhh9
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根据周边建筑物现状,结合余姚市城市道路建设总体规划,对城区跨越最良江及沿线两岸的路网结构进行优化和完善,为沟通最良江两岸机动车、行人及非机动车交通功能,对原东旱门桥的改建进行了详细的多方案备选,确定以隧道方式进行改建.在满足通航的的前提下,通过合理的交通组织和采用经济合理的隧道施工方案,使功能与环境景观相统一,从整体上提升了城市道路的档次和品位.采取钻孔咬合桩采用全套管钻机钻孔施工,在桩与桩之间形成相互咬合排列的一种基坑支护结构,桩的排列方式一般为一条素砼桩(A桩)和一条钢筋砼桩(B桩)间隔布置,施工时先施工A桩后施工B桩,A桩砼采用超缓凝硅,要求必须在A桩砼初凝之前完成B桩的施工。B桩施工时采用全套管钻机切割掉相邻A桩相交部分的硷,实现咬合。
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