【摘 要】
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进行了未预腐蚀和预腐蚀损伤7050-T7452铝合金SENT试样在实验室空气和3.5 ％NaCl盐溶液下的小裂纹萌生和扩展行为试验.为了和长裂纹进行比较并进行寿命预测，还进行了不同预腐蚀损伤M(T)试样的长裂纹扩展试验和蚀坑尺寸发展规律的统计研究.结果 显示实验室空气及盐水环境下预腐蚀损伤试样的裂纹都从蚀坑处萌生，裂纹萌生寿命(a≤60μm)小于25％的疲劳全寿命.实验室空气下未预腐蚀试样的小裂纹
【机 构】
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北京航空材料研究院, 北京 100095
【出 处】
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2018海峡两岸破坏科学与材料试验学术会议暨第十二届全国MTS材料试验学术会议、第十四届破坏科学研讨会
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进行了未预腐蚀和预腐蚀损伤7050-T7452铝合金SENT试样在实验室空气和3.5 ％NaCl盐溶液下的小裂纹萌生和扩展行为试验.为了和长裂纹进行比较并进行寿命预测，还进行了不同预腐蚀损伤M(T)试样的长裂纹扩展试验和蚀坑尺寸发展规律的统计研究.结果 显示实验室空气及盐水环境下预腐蚀损伤试样的裂纹都从蚀坑处萌生，裂纹萌生寿命(a≤60μm)小于25％的疲劳全寿命.实验室空气下未预腐蚀试样的小裂纹从材料夹杂处自然萌生，裂纹萌生寿命(a≤25μm)小于20％的疲劳全寿命.实验室空气下未预腐蚀试样在R=-1下显示出明显的“小裂纹”效应，而在R=0.06下及预腐蚀损伤试样在空气和盐水环境R=-1、0.06下的“小裂纹”效应都不明显.盐水环境对该材料长、短裂纹扩展速率的影响不显著，而不同预腐蚀时间对长裂纹扩展速率没有影响.通过假定不同预腐蚀时间有不同尺寸的蚀坑萌生表面裂纹，商业软件FASTRAN3.9和AFGROW用来预测不同预腐蚀时间后试样的疲劳寿命.预测结果和试验结果吻合较好.
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本文开展了某型机桨叶用复合材料在低温环境下的静力和疲劳性能试验研究，试验测定了平面编织([(±45)]9)玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料(3238A/EW250F)和平面编织([(0/90)]9)碳纤维增强环氧树脂基复合材料(3238A/CF3052)，在室温和-55℃低温环境下的压缩性能；此外，还试验测定了平面编织([(0/90)]9和[(±45)]9)玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料(3238A
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