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采用断口分析、化学分析以及金相检验等方法，对换代轻型卡车(L501)上使用的钢板弹簧进行了断裂分析。结果表明，钢板弹簧断裂形式为多源性高应力低周疲劳断裂，弹簧工作过程中在表面局部区域产生摩擦损伤是造成其早期断裂的主要原因。
换代轻型卡车钢板弹簧断裂分析
【摘 要】
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采用断口分析、化学分析以及金相检验等方法，对换代轻型卡车(L501)上使用的钢板弹簧进行了断裂分析。结果表明，钢板弹簧断裂形式为多源性高应力低周疲劳断裂，弹簧工作过程中
【机 构】
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技术中心材料部
【出 处】
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一汽科协金属材料、热处理学会2007首届学术交流年会
【发表日期】
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2007年期
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