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我段在多年的明桥面大修施工中，不断探索积累施工技术经验，对大修施工技术进行循序改进和创新，现已基本做到了大修施工后，明桥面轨道几何尺寸轨距不超过±1mm，水平不超过±2mm，三角坑不超过2mm，方向用20m弦量不超过2mm，轨面上拱度目视圆顺，各拱度控制点偏差不超过±2mm，轨下、铁垫板下、枕下无空吊，实现了不动螺纹道钉就能进行6mm改道作业，从而减少了明桥面养护工作量，在很大程度上延长了桥枕的使用寿命。