论文部分内容阅读
该文以京九铁路与陇海铁路交泄处的城市商丘市发展战略研究课题为背景，对铁路新线建成后形成的新的交通枢纽城市的发展进行了探讨。
京九铁路建设与新兴铁路枢纽城市发展研究
【摘 要】
：
该文以京九铁路与陇海铁路交泄处的城市商丘市发展战略研究课题为背景，对铁路新线建成后形成的新的交通枢纽城市的发展进行了探讨。
【机 构】
：
交通大学
【出 处】
：
中国交通运输系统工程学会第三届年会
【发表日期】
：
1996年期
其他文献
由于钢桥阻尼较小，在既有桥梁上开行准高速列车时桥梁可能产生竖向共振。该文进行了多重调频质量阻尼器（ＭＴＭＤ）－－车桥系统分析，研究了用ＭＴＭＤ抑制铁路桥梁的竖向共振，结果表明是很有效的。
该文阐述在上海地铁车站基坑工程中，运用基坑开挖中时空效应规律的理论和实践，以调用软土自身控制地层移动的潜力，而达到安全而经济地保护城市环境的目的。
一、枢纽内分散设置编组站的情况在大型枢纽内,引入线路方向较多,除有大量中转车流作业外,往往还有大量地方车流作业。为适应路网布局和城市规划发展的需要,有时是受当地条
一、沈阳铁路枢纽现状及研究范围沈阳铁路枢纽总体改造规划自一九五三年开始,铁道部第三设计院于一九五三年提出《沈阳铁路枢纽(总图)研究报告》。按规划的要求,第一期工程