论文部分内容阅读
本文主要对吸气式高超飞行器内流道的高速流动与燃烧的耦合流场进行了一维和三维的数值模拟,并揭示了其流场的本质和各个参数的关系。进行一维分析时,首先阐述了一维流动理论的基础,然后分析比较了四种一维模型的理论方法,根据Billig试验得出的静压数据,利用四种模型计算出超燃流场的各个参数,并进行了比较分析,选出最优模型。由于一维模型仅能模拟轴向的一维参数变化规律,不能充分反映超燃燃烧流场的详细参数分布,而且二维计算中燃料的喷注不能得到完全真实的模拟,因此为了能更为详细地获得流场各个参数,本文进行了三维NS方程数值模拟,绘制出超燃燃烧室的计算网格,采用FLUENT软件,利用大型并行处理机进行了计算,最终得出能反映出流场全貌的计算结果,弥补了一维分析的不足。