【摘 要】
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飞机结构损伤监测是飞机全尺寸疲劳试验和判定服役飞机的结构是否安全、能否延寿及保证飞行安全的关键.针对飞机结构损伤特点提出利用智能涂层原位主动监测飞机结构疲劳裂纹
【出 处】
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第十二届设计与制造前沿国际会议(ICFDM2016)
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飞机结构损伤监测是飞机全尺寸疲劳试验和判定服役飞机的结构是否安全、能否延寿及保证飞行安全的关键.针对飞机结构损伤特点提出利用智能涂层原位主动监测飞机结构疲劳裂纹的萌生及扩展的新方法.通过智能涂层/基体系统的疲劳裂纹萌生、扩展行为的实验研究和数值仿真,阐明智能涂层裂纹损伤监测方法的机理,确定利用智能涂层表征结构疲劳裂纹萌生和扩展的临界条件,从而实现基于智能涂层的结构疲劳裂纹监测,为全机疲劳试验、飞机定寿和延寿及飞机结构健康监测提供新技术并推广应用于其它重要装备如海上平台、桥梁、高铁、潜艇、核电站等的结构健康监测.
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