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我国早期国产大中型汽轮机由于受设计、制造技术水平所限，普遍存在着效率低、运行灵活性差等缺陷。近年来，随着汽轮机设计、制造技术的进步，流体力学和结构力学计算分析软件的发展，以及实验设施和测试手段的完善等，对汽轮机的设计提供了先进的手段，进一步保证了设计技术的有效性，因此汽轮机的技术改造成为现实。本文以张电4号机通流改造为例，论述了汽轮机损失和相关的技术改造。总结经验，对今后汽轮机通流部分的改造有一定的指导意义。