发动机制造技术的新发展

来源 :中国内燃机学会第四届青年学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:itlixw
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
发动机制造新技术为产品结构简化和制造工艺进步提供了技术保证,从而进一步推动制造成本的下降,已经成为国内乘用车差异化竞争的重要支撑.本文立足发动机生产过程和生产技术的发展,重点介绍了国内最新的三项发动机制造技术:连杆的激光裂解技术、连杆小头孔非圆加工技术和曲轴车-车拉技术,并分析了该三项技术的原理、优势和应用中需要重点关注的问题.
其他文献
利用发动机台架模拟汽车冷起动工况,研究了不同结构和尺度的沸石分子筛对汽油机冷起动未燃碳氢捕集过程的影响,并提出了评价HC捕集器性能的指标.根据捕集器与三效催化转化器
依据一辆某型12 m大客车的9万多千米试验结果,探讨了大客车的可靠性试验与评价,分析了试验样车的可靠性指标及与国内外水平比较。
简述汽车电动助力转向系统的研究现状,分析电动助力转向系统的结构与工作原理及其主要构件,并展望了电动助力转向系统的发展前景。
以车道识别为研究对象,以提高客运车辆主动安全性能为目的,在理论分析和实验基础上,采用整体设计与局部设计相结合的方法,完成了以机器视觉为基础的车道识别的研究。
采用ANSYS/LS-DYNA对某6120型大客车进行了正面碰痊的有限元分析,得到了骨架的变形特点,以及客车前部的变形特征和驾驶员生存空间的大小,并提出了改进意见,其结果为后续的设计研
为了解柴油机燃烧的微观情况,利用商用计算软件STAR-CD对增压中冷柴油机进行了燃烧模拟分析.在试验台架上调整供油提前角,针对烟度及NOx排放性能进行了试验,为模拟计算获取了
对比分析了喷雾、燃烧模拟中的液滴蒸发模型.重点对比了液相的无限热传导模型和有效热传导模型、气相经典薄膜模型和Sirignano修正薄膜模型的差别;同时对流体的物性进行了有
通过比较两种评定非金属夹杂物标准的异同,指出DIN 50602与GB 10561在取样方式和样品制备等方面相同,而在取样数量,级别分类、评级方式上存在较大的差别.DIN50602比GB10561更
6G32柴油机是广州柴油机厂新开发的船用中速大功率柴油机,产品的研制采用产学研联合,由广柴厂和七一一研究所以厂所合作的方式进行.该机平均有效压力pe达2.30MPa,采用倒挂主
本文采用催化还原的方法降低柴油机NOx的排放,制备了不同配方的贵金属催化剂和Cu-ZSM-5分子筛催化剂,通过实验的方法评价了对柴油机NOx的转化效率.试验结果表明,Pt<Rh的这种催