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故本研究利用现行装有GPS以及GPAS之车辆做为探针车辆，透过其所传回大量真实GPS时空资料，发展一套资料的处理流程，先划分停等区域及行驶区域後推估路段速率，以做为路段速率资讯提供之用。研究时间两个月的资料，共计二十六天之资料，两百余万笔为研究母体，取桃园县1路公车中之一路段作为样本。再者，透过SOL Server2005所研发之决策树透过资料采矿的手法建构出一模式并加以探讨。