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本文以集团自主研发设计的兆瓦级风机轮毂为研究对象，采用拓扑优化技术对风机轮毂进行了新的设计研究。首先确定轮毂的设计空间，再进行拓扑优化计算，分析轮毂传力路径，确定其材料分布。根据拓扑结果给出一种新型的轮毂结构，再对新设计轮毂壁厚进行尺寸调整来减轻重量，最后得到了一种相比原轮毂重量更轻，力学性能更加优良的结构。