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随着广州地铁线网的不断壮大和完善，线网的可达性进一步提高，客运量随之迅猛增长，同时乘客对城市轨道交通服务的期望值越来越高，对线网首末班车衔接及换乘匹配提出更高的要求，本文通过分析研究线路间的列车衔接方案，提出网络化运营列车开行方案，旨在提升轨道交通线网运营服务的整体水平，并为乘客带来更便捷的交通服务。