【摘 要】
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随着开采深度的增大，深井巷道工程灾害日趋严重．针对深井软岩巷道设计、支护和围岩稳定性控制方面存在的问题，通过正交试验得出埋深、侧压系数、岩体强度等主要地质因素对深井软岩巷道交岔点稳定性的影响变化规律，根据地质凶素的影响显著性，找到显著性最强的地质因素，得出较为优越的巷道设计工程地质条件，为深井软岩巷道交岔点设计、施工和稳定性控制提供理论指导。
【机 构】
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河南理工大学测绘与国土信息工程学院，河南 焦作 454003 河南理工大学矿山空间信息技术国家测绘局重点实验室，河南 焦作 454003
【出 处】
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第四届深部岩体力学与工程灾害控制学术研讨会暨中国矿业大学(北京)百年校庆学术会议
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随着开采深度的增大，深井巷道工程灾害日趋严重．针对深井软岩巷道设计、支护和围岩稳定性控制方面存在的问题，通过正交试验得出埋深、侧压系数、岩体强度等主要地质因素对深井软岩巷道交岔点稳定性的影响变化规律，根据地质凶素的影响显著性，找到显著性最强的地质因素，得出较为优越的巷道设计工程地质条件，为深井软岩巷道交岔点设计、施工和稳定性控制提供理论指导。
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