论文部分内容阅读
对堵盖的作用、结构形式和经常出现的技术问题进行了介绍,对堵盖储存气密状态下的漏气问题进行了较深入的研究,从有限元计算方面对堵盖的漏气因素和堵盖的打开压强进行了分析,从结构和工艺上探讨了堵盖漏气问题的改善方法,确定堵盖打开压强有限元计算分析的可行性。
固体火箭发动机喷管堵盖设计及计算中的几个问题
【摘 要】
：
对堵盖的作用、结构形式和经常出现的技术问题进行了介绍,对堵盖储存气密状态下的漏气问题进行了较深入的研究,从有限元计算方面对堵盖的漏气因素和堵盖的打开压强进行了分析
【机 构】
：
中国航天科技集团公司第四研究院设计部,西安 710025
【出 处】
：
中国宇航学会固体火箭推进24届年会
【发表日期】
：
2007年期
其他文献
通过对地应力测试结果的对比分析,发现一些奇异数据点对应着出现过较严重工程地质问题(硬岩岩爆和软弱岩大变形)的工程实例。 不同于一般性的统计分析结果的认识,对这些极
会议
综合运用地质钻孔、地质雷达(CPR)、TSP203、地震CT等多种地质预报系统,对隧道采取全方位、多步骤的预报,结合大风垭口特长公路隧道成功地质预报实例,建立完整、真实、可信的
利用深根植物固坡的方法,在世界各地获得了不同程度的应用,但对其力学机理尚缺乏深入研究,以致人们仅能凭世袭的经验来利用.结合国内外的情况,对植物固坡法原理作一详细探讨,
为了解喉面可变的变推力发动机的工作机理,文中针对高压强指数(n=0.6~0.9)推进剂的变喉面发动机开展了理论分析和数值计算,通过计算得到了几个基本参数随喉面的变化关系。结
列举了某翼柱型装药固体火箭发动机研制过程出现的不稳定燃烧现象,分析了其主要影响因素,认为引起发动机振荡燃烧主要有内外因两方面因素,即推进剂配方胡燃烧特性、响应函数
本报告利用推进剂方坯加速老化数据和自然贮存务件下试验数据,对某固体火箭发动机进行了贮存寿命研究。通过对试验数据的分析,建立了固体推进剂老化速率的动力学方程,预估了
基于二阶中心格式Lax-Wendroff有限体积法,通过耦合求解基于ALE(Arbitrary Lagrangian-Eulerian)描述的N-S方程,利用经典标准弹簧原理,采用网格变形和局部网格重构相结合的方
会议
从固体火箭发动机复合材料壳体试验件在偏心轴压作用下的静力试验入手，通过建立该壳体试验的数学模型，采用有限元数值分析通用程序对试验件在轴压与弯矩联合作用下进行应力分析
会议
文中应用流体计算软件Fluent进行了无喷管固体火箭发动机侵蚀流场的模拟计算。利用Fluent提供的动网格技术、UDF(用户自定义函数)编程技术、标准k-ε模型,耦合无喷管固体火箭