【摘 要】
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海上多相混输管路系统中易出现特殊的有害流型-严重段塞流,不利于多相混输管路系统的安全运行.以海上油气开采中最为典型的下倾管-垂直立管为研究对象,建立了二维CFD方法,针对不同下倾角、不同立管高度、不同管径对严重段塞流流动特性的影响进行数值模拟研究.结果表明,下倾角为0°时,没有出现第一类严重段塞流(SSⅠ)流型下明显的周期变化现象,当卧底管线有角度的变化时,便发生严重段塞流现象,且下倾角与严重段塞
【出 处】
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中国燃气运营与安全研讨会 (第十届)暨中国土木工程学会燃气分会2019年学术年会
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海上多相混输管路系统中易出现特殊的有害流型-严重段塞流,不利于多相混输管路系统的安全运行.以海上油气开采中最为典型的下倾管-垂直立管为研究对象,建立了二维CFD方法,针对不同下倾角、不同立管高度、不同管径对严重段塞流流动特性的影响进行数值模拟研究.结果表明,下倾角为0°时,没有出现第一类严重段塞流(SSⅠ)流型下明显的周期变化现象,当卧底管线有角度的变化时,便发生严重段塞流现象,且下倾角与严重段塞流周期变化规律呈指数函数关系;当立管高度增加,严重段塞流压力最大值及其波动幅值相应增大,累积液量也相应增大,且立管高度与严重段塞流周期变化规律呈指数函数关系;当管径变大,立管中部持液率波动幅度增大,压力波动幅度也相应增大,因此,减小管径能够有效地削弱严重段塞流现象.
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