【摘 要】
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在将进场容量、离场容量与机场容量作为统一整体的情况下，充分考虑了机场间的网络效应，详细研究了多机场航班队列的优化问题，建立了多机场开放式非实时流置管理的数学模型，通过选
【机 构】
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中国民用航空学院天津300300西北工业大学西安710072
【出 处】
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第五届全国交通运输领域青年学术会议
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在将进场容量、离场容量与机场容量作为统一整体的情况下，充分考虑了机场间的网络效应，详细研究了多机场航班队列的优化问题，建立了多机场开放式非实时流置管理的数学模型，通过选取适当的决策变量，使其为线性0-1整数规划模型，实现了中心流量集中管理。本文提出的启发式隐枚举算法能很好地解决此类问题，对某机场网络的仿真结果证明了本文所建模型、优化算法及相应软件的有效性和可靠性。
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