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在绝大多数地下工程建设过程中,地下水一直都是勘察、设计、施工等各方人员回避不了的一个重难点问题,也是导致基坑涌水、周边环境变形等各类工程事故的一个重要因素.本文针对徐州地铁一号线某车站基坑涌水事故,利用资料收集、地质工程钻探、静力触探、抽水试验、室内渗透试验以及数值模拟等技术手段,重新研究了研究区砂姜黏土的含水性及富水层的分布、渗透性,分析研究了该含水层对地铁施工的影响.