【摘 要】
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节能减排是当今车辆领域的研究热点，归纳了实现液压节能的两种方式，即直接节能和间接节能。直接节能以提高传动效率为主，间接节能以回收能量为主，并基于此提出一种带能量回收的液
【机 构】
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410014 总装武汉军代局驻长沙地区军代室
【出 处】
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第九届全国设备与维修工程学术会议暨第十五届全国设备监测与诊断学术会议
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节能减排是当今车辆领域的研究热点，归纳了实现液压节能的两种方式，即直接节能和间接节能。直接节能以提高传动效率为主，间接节能以回收能量为主，并基于此提出一种带能量回收的液压机械无级传动方案，分析了其各种工作模式。液压无级传动响应速度快、单位功率大、转动惯量小等一系列优点，配合机械传动效率高、稳定性好和传动精度高的优点，必将使能效提高型传动在车辆上获得进一步的应用，尤其在当前液压元件的低传动效率难以改善的情况下，而能量回馈型传动通过多种方式将非驱动能量回收后而用来驱动车辆，使经济性显著提高。
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