【摘 要】
：
个人化快速捷运系统(Personal Rapid Transit,PRT)具有低成本、低噪音、零污染、高效能及个人专属服务的特性,可提供都市及交通规划方面的新选择,并可结合现有公共运输系统如铁路、捷运等交通系统,方便旅客接驳转乘,提供"最后一哩"服务,实现轨道运输的无缝接驳,形成一套完善且便捷的公共运输路网.林口新市镇第三期,邻近的机场捷运A9站将于2015年通车.近年来,人口增长快速,各项建设与
【机 构】
：
新北市交通局,台湾 中华顾问工程轨道中心,台湾
【出 处】
：
第22届海峡两岸都市交通学术研讨会
论文部分内容阅读
个人化快速捷运系统(Personal Rapid Transit,PRT)具有低成本、低噪音、零污染、高效能及个人专属服务的特性,可提供都市及交通规划方面的新选择,并可结合现有公共运输系统如铁路、捷运等交通系统,方便旅客接驳转乘,提供"最后一哩"服务,实现轨道运输的无缝接驳,形成一套完善且便捷的公共运输路网.林口新市镇第三期,邻近的机场捷运A9站将于2015年通车.近年来,人口增长快速,各项建设与开发计划陆续展开,包括2017年台北世界大学生运动会的选手村、大型购物娱乐商城、新北影视城等,极具发展潜力.林口新市镇属新开发地区,区内道路呈棋盘状,主要道路路宽皆达30m,相当适合引进PRT系统.新北市政府、中国台湾"中华顾问工程中心"、世曦工程顾问股份有限公司为推动林口新市镇引进PRT系统,组成研究团队,搜集分析PRT系统的案例,并进行林口新市镇PRT系统路网初步规划与营运仿真分析,了解PRT系统在林口新市镇的发展性与可行性.
其他文献
装甲车辆对爆炸冲击的防护能力逐渐成为各国装甲车辆研究的重点。Hirsch伤害指标是根据冲击过程中的人员足部受到的平均加速度及持续时间对小腿安全性进行评价.本文分别采用假人的足底加速度和地板加速度计算Hirsch伤害指标,通过对比发现按照足底加速度计算得到的伤害偏高,与实际情况不符,而采用地板加速度计算得到的伤害值更为准确.
基于Alexander静态压溃模型和Cowper-Symonds经验方程,推导了含应变率效应的圆管动态平均压溃力预测公式,同时论述了它与Abramowicz提出的理论公式异同点;然后利用跌落塔装置对5种规格的Q235B直缝焊管进行冲击试验,将理论预测值与实测值进行对比.结果对照表明:基于Alexander模型推导出的动态平均压溃力预测公式与试验结果匹配的较好,而其余的则偏差较大.最后结合冲击试验结
目前,前排女性驾乘人员的比例渐多,如何有效地保护前排女性驾乘人员的安全性能是亟待解决的问题.本文以Euro-NCAP全宽正面碰撞工况前排第五百分位女性假人安全性能为背景,以其防下潜性能为研究对象,重点研究分析前排第五百分位女性假人的防下潜性能.分别进行座椅防下潜静压试验、座椅动态滑车试验、约束系统动态滑车试验,及单预紧安全带座椅滑车和双预紧安全带座椅滑车试验,并运用MADYMO软件建立及对标模型,
Recently,Euro NCAP has implemented a wide set of changes in its protocols so as to increase the severity of its load cases and improve the biofidelity of the anthropomorphic test devices that are used
为了实现在概念阶段对白车身结构的轻量化、高刚度及抗撞性的综合控制,本文提出了多种参数化优化技术,并开发了轿车车身多目标优化仿真分析系统(Carbody Multi-objective Optimization&Simulation System,CMOOS).系统具备基于对标模型的快速缩减,耐撞性全参数化建模,及性能多目标优化的功能.所开发的优化算法库基于.NET Framework,保证了车身结
低速电动汽车产业的迅速发展,使得对其安全性能进行研究具有很强的实际意义.低速电动汽车的重要特点就是成本低而车内有高压的动力回路.本文相对于传统汽车的碰撞安全性,重点关注低速电动汽车的碰撞安全问题.分析了国内外电动汽车碰撞标准,研究了电动汽车碰撞试验方法,并结合实车碰撞试验中假人及车身的数据进行分析.指出了低速电动汽车碰撞过程中电安全方面可能出现的问题,并对电动汽车碰撞安全的注意事项也进行了总结.动
在公共交通系统中,公交站间距发挥着重要作用,其优化设计不仅能够提高公共交通运输的服务质量和效率,而且在改善城市环境质量、提升道路交通的通行能力上扮演着重要角色.论文在总结公交运行、停靠特征等规律的基础上,分析了影响公交停靠站优化设计的因素,建立了乘客总出行时间最小的站距模型、车辆限制配置模型和多目标系统总成本最小模型,并根据实际应用对模型进行修正,为公交站间距优化提供理论依据.最后,以沈阳238路
随着中国列车运行速度的不断提高,大风对高速列车运行安全的影响不断加大,因此在发生大风报警后如何将报警更快速、更高效、更可靠的传达给列车并限速显得尤为重要,本文通过对CTC、GSM-R、CIR等技术的研究,列举了报警限速设置、列车定位、无线传输、列车接收等几个子方案并进行了比较.通过本文的研究比较,为实现大风报警信息实时发送至列车提供借鉴和参考,为试验验证和项目推广起到促进作用.
从慢行道路、网点建设以及运营管理等几个方面分析了株洲市城市公共自行车现状,并对其出行特征以及公众满意度进行调查,分析目前存在的主要问题,提出未来规划、建设、管理方面的对策与建议.
为贯彻落实建设美丽天津的战略任务,天津市规划建设了10项绿色综合交通工程,即港口、机场、铁路、轨道交通、城市道路、高速公路、绿色公共交通、新能源汽车推广应用、公共自行车绿色出行网络、新一代智能交通管理系统建设工程,为天津市经济、社会、民生发展服务.绿色综合交通工程的实施,对加快实现天津市城市定位,保持天津市高速发展,完成天津市"十二五"规划目标具有重要意义，天津市城市基础设施建设步伐继续加快，十项