【摘 要】
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位于广州城区中心的大型暗挖换乘地铁车站，具有隧道断面大、结构受力体系转换复杂、近接隧道多、地层变形控制标准严格、施工组织与施工技术复杂等特点。文章以软弱地层条件下浅埋暗挖大型换乘地铁车站为背景，研究分析了设计施工中的关键施工技术问题、施工力学原理，提出了合理的设计与施工方案。该研究成果已在工程实践中得到了初步应用，形成了软弱地层条件下修建浅埋暗挖大型换乘地铁车站的系统关键技术。
【机 构】
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广东工业大学土木与交通工程学院,广州 510006 广州市地下铁道总公司,广州 510030
【出 处】
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中国土木工程学会第十五届年会暨隧道及地下工程分会第十七届年会
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位于广州城区中心的大型暗挖换乘地铁车站，具有隧道断面大、结构受力体系转换复杂、近接隧道多、地层变形控制标准严格、施工组织与施工技术复杂等特点。文章以软弱地层条件下浅埋暗挖大型换乘地铁车站为背景，研究分析了设计施工中的关键施工技术问题、施工力学原理，提出了合理的设计与施工方案。该研究成果已在工程实践中得到了初步应用，形成了软弱地层条件下修建浅埋暗挖大型换乘地铁车站的系统关键技术。
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