【摘 要】
：
无人机因其特有的优势而在各国军事领域广泛使用,并成为远程军用通信的重要手段之一,其抗干扰通信技术也是热点研究问题.本文以无人机无线通信为平台,结合其对抗干扰通信的需求,研究了LPI/LPD相关通信技术,并对采取的技术方案进行了论述.从抗干扰的侧重点来讲，LPI与LPD有所不同，其中LPI技术主要是确保信息安全，即使敌方知道我方在通信，但抓不住我方的通信内容，主要实现手段包括定速/变速跳频、跳时、直
论文部分内容阅读
无人机因其特有的优势而在各国军事领域广泛使用,并成为远程军用通信的重要手段之一,其抗干扰通信技术也是热点研究问题.本文以无人机无线通信为平台,结合其对抗干扰通信的需求,研究了LPI/LPD相关通信技术,并对采取的技术方案进行了论述.从抗干扰的侧重点来讲，LPI与LPD有所不同，其中LPI技术主要是确保信息安全，即使敌方知道我方在通信，但抓不住我方的通信内容，主要实现手段包括定速/变速跳频、跳时、直序扩频、混合扩频、调制变换等技术;LPD技术主要是防止频谱暴露，让敌方不知道我方在什么时间通信，主要包括功率自适应、定向天线、散射通信等技术。LPI/LPD抗干扰通信波形的设计从技术体制角度而言，可从扩维通信技术、抗灵巧千扰的通信技术、信号调制特征跳变技术、多电平PN码与无码片扩频技术、功率自适应通信技术等方面进行研究。总之，在电子战攻防中，关键是结合干扰的具体形式，在实战中应灵活运用各种对抗方法，在高技术条件下发挥出作战效能。
其他文献
根据海拔高度与气压以及温度之间关系,采用数字压力传感器MS5534C,利用DSP-MS320F28335,针对传统高度测量系统的缺陷,设计了一款具有温度补偿、压力滤波以及高度初始校正的获取绝对高度的气压测高系统.该系统体积小、质量轻、数据稳定、精度高、功耗小,且成本低.适合于飞行系统,特别是微小型无人飞行器使用.经过多次实验验证,5000m高度内测量高度误差在5m以内.硬件设计采用TMS320F2
本文以某型无人机系统为例,运用质量功能展开技术,结合层次分析法和故障树法,定量地识别了其关键特性和重要特性,为质量管理确定了控制的重点.结合计算结果和关重特性的定义，规定相对重要度达20％以上者为关键特性，15%以上者为重要特性。通过运算表明，为了满足所确定的技术指标，该型无人机系统关键特性是单位耗油率，重要特性是最大推力和最大转速。
本文从直升机空气动力学叶素理论、非定常空气动力学和翼身干扰等3个方面,分析了风场对无人直升机姿态稳定的主要影响因素,并基于莱尔顿湍流模型对无人直升机进行了不同影响效果的仿真验证.通过将Dryden模型联合至直升机动力学模型仿真，侧向风是系统的主要干扰，因此应该在风场模型中模拟。周向360°和垂向180°的风都会影响直升机，但最主要的影响还是侧向垂直于机身右侧方向的风，右向风作用于机身产生的主要影响
非线性飞行力学和非定常气动特性给微型飞行器的自主导航增加了复杂性.针对扩展卡尔曼滤波器在微型飞行器组合导航算法中计算雅可比矩阵,复杂性高、稳定性差、解算结果精度偏低等问题,以及组合导航算法在飞行器大角度初始化时通过欧拉角解算四元数,存在计算误差大甚至出现欧拉角奇异的现象,提出一种基于SR-CDKF及三轴姿态确定算法的微型飞行器组合导航算法.首先根据微型飞行器导航系统的特点,利用平方根中心差分卡尔曼
本文介绍了BAE系统公司和雷神公司的两款无人机任务控制系统,对两个系统的功能、应用领域、主要创新点及应用实例等进行介绍.BAE系统公司的多飞行器任务控制系统M2CS的主要性能包括能够实现无人飞行器的综合异类机群的协同控制;自主、快速任务重新规划;同步有人和无人机机群;支持大范围的作战方案(CONOPS);机载或地面站处理。采用了多学科融合技术；单程、多分辨率、层次结构分解；基于模型的最优化等技术，
本文以某型无人机为背景,对V形尾翼布局无人机的横航向稳定性影响因素进行了简要阐述;在此基础上,对某型无人机横航向稳定性进行优化设计,同时考虑外形修改对其他气动特性的影响;最后,对V形尾翼布局无人机横航向稳定性设计提出3点建议,为此类型无人机稳定性设计提供参考,具有重要的实用价值和现实意义.无人机机翼上反角对滚转稳定性影响较大，而对偏航稳定性影响不大。无人机机翼后掠角对滚转稳定性略有影响，需要较大后
依据ROTAX公司有关润滑油的规定,ROTAX系列航空活塞发动机滑油系统的特性,以及用汽车发动机润滑油存在的问题,推荐使用长城SJ级5W-40合成内燃机油(HKZY).并将该油与原装进口油及目前在用普通车用润滑油进行了性能对比评价,验证油品的性能.SJ5W-40合成内燃机油具有优良的高低温性能和剪切安定性、良好的润滑性能和适宜的摩擦特性，以及良好的热氧化安定性，其综合性能超过了在用SG15W-40
本文结合航空无线电理论和无人机通信体制,设计了无人机测控数据链路余量计算的标准化、通用化的规则和方法,为方案设计、技术应用和参数论证提供理论支撑和依据.最后通过与实际拉距试验结果对比，表明该方法能有效地计算链路的通信链路效能，从而为无人机测控方案的设计以及通信技术的应用提供理论支持和指导。为进一步对链路模型进行修正，之后的研究工作是通过概率统计、二径模型对多径损耗等进行估计，得到更精确的链路预算结
本文分析了外军无人机数据链功能结构及其与典型平台间的适应性配置,研究讨论了外军无人机数据链现状特征及其关注的重要技术方向,结合对国内状况的了解和理解,归纳了国内在数据链体系构建、使用能力和装备性能等方面的差距,提出了部分工作重点的建议.最后提出了将基于无人机系统体系能力建设的数据链顶层规划与总体设计纳入应用总体顶层工作范畴的建议.从系统应用的角度来说，无人机系统的使用模式想定都需要通过成体系建设的
大多数无人机需要与控制站保持持续通信。数据链一旦中断，无人机就不能完成其指定任务。本文主要研究国外无人机数据链系统的基本性能和相关资源管理(包括互操作性与数据链受限),着重介绍了任务引导模式增强无人机自主能力的问题.无人机数据链包括通用数据链、战术通用数据链、战术数字数据链、高完整性数据链和模拟传送数字视频等。无人机通信互操作性涉及来自机载终端的图片、辅助数据传输与链路管理数据，以及必要时来自地面